Customize Consent Preferences

We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.

The cookies that are categorized as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ... 

Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

No cookies to display.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

No cookies to display.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

No cookies to display.

Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

No cookies to display.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customized advertisements based on the pages you visited previously and to analyze the effectiveness of the ad campaigns.

No cookies to display.

České dráhy získaly příspěvek od ministerstva dopravy na opravu parní lokomotivy

Centrum historických vozidel Českých drah uspělo se svou žádostí o dotaci na opravu parní lokomotivy 464.008. Konkrétně na středovou a dvě boční vany. Výše dotace činí 759 000 Kč.

ČD Muzeum v Lužné u Rakovníka získalo na základě žádosti od ministerstva dopravy dotaci na opravovanou parní lokomotivu řady 464.008, které se přezdívá Ušatá nebo Bulík. Tato lokomotiva se od loňského září podrobuje generální opravě právě v dílnách ČD Muzea v Lužné u Rakovníka.

Lokomotiva prochází generální opravou. Dá se říci, že bude kompletně rozebrána, jednotlivé díly se opraví a zrenovují a lokomotiva se opět složí dohromady. V současné době je již opraven parní kotel lokomotivy a součásti parních strojů. Aktuálně jsme do opravy lokomotivy vložili cca 7 milionů korun. Předpokládáme, že konečná částka za opravu překročí 10 milionů korun,“ říká Marek Plochý, ředitel centra historických vozidel ČD. Vodní vany, na které přispěje svou dotací ministerstvo dopravy částkou 759 000 Kč, by měly být vyrobeny do konce srpna letošního roku. Po rekonstrukci, která by měla být dokončena v průběhu roku 2024, se vrátí do Hradce Králové, kde bude využívána dle potřeby při akcích ČD nebo akcích komerčně objednaných.

Lokomotiva řady 464.0

Tento parní stroj byl vyráběn v letech 1933 až 1939 ve Škodových závodech v Plzni a v ČKD v pražských Vysočanech pro Československé státní dráhy. Jednalo se o tendrovou parní lokomotivu. Šlo o lokomotivy nové konstrukce, které měly nahradit velký počet starších lokomotiv. Později na ně navázala výroba řady 464.1 a dalších lokomotiv. Byla vyráběna hlavně pro dopravu rychlíků a zrychlených vlaků.

Lokomotivy od inventárního čísla 4 měly v přední části namontovány svislé plechy na usměrňování kouře zvané „uši“, podle nichž dostaly lokomotivy této řady přezdívku „Ušatá“.

Emanuel Vittek

tiskový mluvčí ČD

607 052 861

hot-line tiskového oddělení ČD: 724 977 822, press@cd.cz