Customize Consent Preferences

We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.

The cookies that are categorized as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ... 

Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

No cookies to display.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

No cookies to display.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

No cookies to display.

Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

No cookies to display.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customized advertisements based on the pages you visited previously and to analyze the effectiveness of the ad campaigns.

No cookies to display.

ČD posílí vlaky na zápasy české reprezentace v rámci Ligy národů v Edenu

České dráhy posílí vlakovou dopravu během zápasů národního fotbalového týmu v rámci Ligy národů UEFA v pražském Edenu. Ty jsou plánované na čtvrtek 2. června a neděli 5. června večer. Návštěvníci mohou k cestě na stadion i do Fan parku v Edenu využít rychlou železniční dopravu z centra Prahy i od jihu z Benešova a Strančic. Před zahájením a po ukončení zápasů nasadí ČD na vybrané osobní vlaky Praha hl.n. – Praha-Eden – Benešov u Prahy zdvojené soupravy a kapacitu každého spoje tak navýší o zhruba 300 míst k sezení.

Čtvrteční zápas české reprezentace proti Švýcarsku a nedělní proti Španělsku budou začínat shodně ve 20:45. Fanoušci, kteří přijedou fandit přímo na stadion nebo do Fan parku u vstupu do stadionu, se mohou přepravit do Edenu z centra Prahy pohodlně vlakovou linkou S9, na kterou České dráhy nasazují klimatizované dvoupodlažní jednotky CityElefant.

Jízdní doba vlaků z pražského hlavního nádraží do Edenu je 7 minut, z Vršovic pak jen 3 minuty. Rychle se do dějiště zápasů dostanou také návštěvníci od jihu – z Benešova trvá cesta 53 minut, ze Strančic 27 minut a z Říčan 20 minut. Kapacitní železnice tak výrazně pomůže odlehčit městské hromadné a individuální automobilové dopravě v okolí stadionu,“ říká ředitel Oblastního centra obchodu Střed Českých drah Jakub Goliáš.

České dráhy mimořádně nasadí na vybrané osobní vlaky linky S9 (Praha hl.n. – Praha-Eden – Strančice – Benešov u Prahy) dvě spojené jednotky CityElefant s kapacitou 620 míst k sezení.

Ve směru z Prahy hl.n. směrem do Prahy-Edenu půjde o osobní vlaky s odjezdy z pražského hlavního nádraží v 19:35, 20:05, 21:05, 23:13 a 23:35 (vlaky Os 2567, 2569, 2571, 2577 a 9171) a v neděli také v 18:05, 20:35 a 21:35 (Os 2561, 9165 a 9169).

V opačném směru od Benešova u Prahy a Strančic do Prahy hl.n. mimořádně pojedou dvě spojené jednotky CityElefant na čtvrtečních spojích, které zastavují v Praze-Edenu ve 20:45, 21:45, 22:45, 23:15 a 23:45 (Os 2566, 2570, 2572, 9162 a 2574). V neděli pojedou zdvojené soupravy na téměř všech spojích, které z Prahy-Edenu do Prahy hl.n. odjíždějí v čase od 20:15 do 23:45.

Spojení vlakem je možné si ověřit ve vyhledávačích spojení nebo v aplikaci Můj vlak. Ve vlacích platí standardní jízdné Českých drah a Pražské integrované dopravy.

Mgr. Petr Pošta

tiskové oddělení ČD

hotline tiskového oddělení ČD: 724 977 822, press@cd.cz

O společnosti České dráhy, a.s.

Akciová společnost České dráhy plní v České republice úlohu národního dopravce a na základě objednávky státu a krajů zajišťuje základní dopravní obslužnost státu. V posledních letech došlo k výraznému omlazení vozidlového parku, a to v regionální i dálkové dopravě. Ve snaze zatraktivnit železniční dopravu a zvýšit konkurenceschopnost na otevřeném trhu investovala firma desítky miliard korun do nákupu a modernizace vozidel.